Треть отправок

в новом парке

Вагоны нового поколения грузоподъемностью 75 и 77 т производства НПК ОВК успешно привлекаются к перевозкам «УГМК-Транс» с апреля 2014 года.


18 декабря 2016

Одной из компаний, активно начавшей использовать подвижной состав нового поколения сразу после его появления на рынке, стала «УГКМ-Транс» – транспортная структура «Уральской горно-металлургической компании» (УГМК), осуществляющая в полном объеме организацию перевозок угольной продукции ведущего грузоотправителя Кузбасса – ОАО «УК«Кузбассразрезуголь». «УГМК-Транс» поддержал идею РЖД о развитии тяжеловесного движения для разгрузки железнодорожной инфраструктуры и увеличения ее провозной способности. Применение вагонов нового поколения на ключевых направлениях внешнеторговых поставок Кузбасс – Усть-Луга и Кузбасс – Находка-Восточная позволяет до 10% увеличить перерабатывающую способность портов, а также повысить пропускную способность станций отправления и железнодорожной сети в целом. Одновременно использование подвижного состава повышенной грузоподъемности позволяет «УГМК-Транс» оптимизировать транспортные расходы грузоотправителя для обеспечения конкурентоспособности его продукции на мировом рынке.

Вагоны нового поколения грузоподъемностью 75 и 77 т производства НПК ОВК успешно привлекаются к перевозкам «УГМК-Транс» с апреля 2014 года.

tarasenko.jpg

Мы приступили к формированию глуходонных маршрутов из инновационных вагонов.

Владимир Тарасенко,
генеральный директор ООО «УГМК-Транс»

Значительно повысить перерабатывающие способности как наших предприятий, так и портовых мощностей нам позволило то, что мы приступили к формированию глуходонных маршрутов из инновационных вагонов. Это был важный шаг вперед. Сейчас долю своих отправок в инновационном парке мы приблизили к 30–35% от общих объемов.