Железнодорожный оператор ООО «Транс-Сервис» заказал партию цистерн 15-6900-04 производства «ТихвинХимМаш» (входит в холдинг «ОВК»). Это первая на российском рынке модель для перевозки пищевых грузов с котлом из нержавеющей стали на тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
В перечень грузов, разрешенных к перевозке в этом вагоне, включены 30 наименований, среди которых – патока и растительные масла. Конструкция котла с ломаной осью обеспечивает максимальную полноту слива груза, а наружная паровая рубашка – выгрузку даже вязких продуктов в различных температурных условиях. Увеличенный до 56 м3 объем котла и повышенная до 74,4 т грузоподъемность позволяют загружать в тихвинскую цистерну до 10 т больше по сравнению с аналогами. Такой эффект дает возможность сократить потребный парк вагонов почти на 10%.
Василий Маклаков,
директор ООО «Транс-Сервис»:
Сегодня борьба за грузы идет не только между железной дорогой и другими видами транспорта, но и между вагонами-цистернами и танк-контейнерами. Для себя мы решили, что пока наиболее оптимальный и выгодный для нас вариант – это способ доставки продукции в вагонах. Для танк-контейнеров еще массово не решены вопросы, связанные с развитием инфраструктуры их содержания и обслуживания на сети. Именно поэтому мы обратили внимание на новое предложение вагоностроителей – цистерну с котлом из нержавеющей стали и ходовой частью 25 тс тихвинского производства. Считаем, что появление в сегменте перевозок пищевых грузов вагонов нового поколения позволит значительно улучшить показатели транспортировки. Это наш первый опыт сотрудничества с ОВК, надеемся на его дальнейшее успешное развитие.
