Ускоряем

       транзит

ОВК поставила 60 вагонов-платформ на тележке с повышенной осевой нагрузкой для перевозки крупнотоннажных контейнеров в адрес крупнейшего российского интермодального контейнерного оператора – ПАО «ТрансКонтейнер».


№ 10 (апрель) 2019

По результатам открытого конкурса ОВК поставила 60 вагонов-платформ на тележке с повышенной осевой нагрузкой для перевозки крупнотоннажных контейнеров в адрес крупнейшего российского интермодального контейнерного оператора – ПАО «ТрансКонтейнер».

В рамках контракта заказчик получил 30 платформ модели 13-6851-05 (40 футов) и 30 платформ модели 13-6903 (80 футов). Обе модели оснащены инновационной ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс и имеют увеличенную грузоподъемность (80 и 74,5 т соответственно), что позволяет перевозить крупнотоннажные контейнеры и контейнеры-цистерны с массой брутто до 36 т. Ключевыми особенностями платформ являются повышенная надежность и безопасность перевозки грузов за счет конструктивных параметров ходовой части и хребтовой балки. Количество фитинговых упоров и их расположение позволяет размещать контейнеры в различных комбинациях.

Платформа модели 13-6851-05 отличается наличием энергоемкого поглощающего аппарата, благодаря чему на ней можно перевозить контейнеры с опасными грузами. Срок службы вагона составляет 40 лет.

На платформу модели 13-6903 можно дополнительно загружать до 11 т груза по сравнению с массовой на рынке моделью. Возможность перевозить контейнеры, в том числе рефрижераторные, с массой брутто до 36 т делает данный вагон уникальным среди длиннобазных аналогов. Кроме того, на модель 13-6903 получены утвержденные местные технические условия размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров. Срок службы вагона – 32 года.

Техническое обслуживание платформ, как и остального подвижного состава производства НПК ОВК, организовано на всем пространстве колеи 1520 мм, где эксплуатируются грузовые вагоны холдинга.

Андрей Банщиков,
директор по эксплуатации оборудования ПАО «ТрансКонтейнер»:

Решение о новых закупках вагонов на тележках 25 тс принято с учетом возрастающего спроса на услуги компании. Кроме того, мы заинтересованы в постоянном повышении показателей производственной эффективности вагонного парка. Нас интересует не только повышенная грузоподъемность, но и увеличенный до 1 млн км межремонтный пробег, что, в свою очередь, позволит ускорить пропуск международного транзита.