Самосвалы 

     на дороге

НПК ОВК выводит на рынок вагоны-самосвалы, предназначенные для перевозки и автоматизированной выгрузки сыпучих и кусковых минерально-строительных и горнорудных грузов.


№ 11 (август) 2019

НПК ОВК выводит на рынок вагоны-самосвалы (думпкары), предназначенные для перевозки и автоматизированной выгрузки сыпучих и кусковых минерально-строительных и горнорудных грузов. Первые партии вагонов поступят транспортным компаниям «ТК Фаст Деливери» — 25 ед. и НПК «БрИК» — 20 ед.

Линейка вагонов-самосвалов холдинга «ОВК» представлена двумя моделями с откидывающимися бортами и двусторонней разгрузкой: модель 32-6982-01 наиболее эффективна для насыпных грузов мелких фракций, модель 32-6982 — для рудных пород крупных фракций.

Первая модель, без амортизирующего пола, отличается увеличенным объемом кузова 42 м³ и грузоподъемностью 72 т, что позволяет повысить эффективность перевозок в сравнении с аналогами. Рост погрузки в таком вагоне составляет до 10 т, что снижает потребный парк до 15%.

Вторая модель, с амортизирующим полом, имеет грузоподъемность 71 т и объем кузова 42 м³. Конструкция вагона отличается большей сопротивляемостью ударным нагрузкам в процессе погрузки.

Вагоны-самосвалы могут курсировать в любых грузовых поездах, а также эксплуатироваться на существующей инфраструктуре грузоотправителей и грузополучателей.

Механизм открывания бортов вместе с пневмосистемой разгрузки обеспечивает наклон кузова на угол 45° в ту или иную сторону с одновременным открыванием бортов, а также возврат в транспортное положение.

За счет использования под вагоном тележки модели 18-9855 увеличен межремонтный пробег, что позволяет существенно сократить эксплуатационные расходы на всем жизненном сроке думпкара, который составляет 32 года (для сравнения: типовой аналог служит на 10 лет меньше).

Константин Уваров,
генеральный директор ООО «ТК Фаст Деливери»:

Делая выбор в пользу вагонов ОВК, мы опирались на несколько факторов. Согласно расчетам, произведенным специалистами нашей компании, на сегодняшний день благодаря своим техническим характеристикам только думпкары тихвинского производства могут обеспечить рентабельность перевозок и окупаемость затрат, связанных с приобретением парка. Также большую роль здесь играют услуги качественного технического обслуживания и ремонта вагонов в сервисной сети ОВК как в период гарантийного срока, так и в дальнейшей эксплуатации.