Экономичный 

подход

Парк химической компании «Щекиноазот» пополнится 101 тихвинским вагоном. Компания приобрела у ОВК 66 цистерн модели 15-6880 для перевозки метанола и 35 аммиачные цистерны модели 15-6926. 


9 апреля 2019

Парк химической компании «Щекиноазот» пополнится 101 тихвинским вагоном. Компания приобрела у ОВК 66 цистерн модели 15-6880 для перевозки метанола и 35 аммиачные цистерны модели 15-6926. Они будут эксплуатироваться в парке ООО «ТД «НПО «Азот».

Ранее ОВК поставила в адрес «Щекиноазот» 80 хопперов-минераловозов в долгосрочную аренду и 295 вагонов-цистерн для перевозки химических грузов в собственность. Результаты работы парка нового поколения показали высокий уровень эффективности оперирования за счет сокращения транспортных расходов на тонну груза и эксплуатационных затрат на обслуживание. Это позволило принять решение о закупке дополнительной партии. С учетом новых контрактов суммарное количество тихвинских вагонов в текущем парке «Щекиноазота» составит 396 единиц.

Подвижной состав производства НПК ОВК превосходит по своим технико-экономическим параметрам типовые модели на рынке благодаря надежной ходовой части с осевой нагрузкой 25 тс, а также повышенной грузоподъемности вагона (73 т для модели 15-6880 и 60,2 т для модели 15-6926) и увеличенному объему котла (88 м3 и 92,7 м3 соответственно). Межремонтный пробег увеличен до 1 млн км (или 8 лет), что значительно снижает стоимость жизненного цикла вагона.

Евгения Хомякова,
генеральный директор ООО «ТД «НПО «Азот»:

На протяжении ряда лет предприятие активно обновляет парк подвижного состава. Ранее приобретенный парк вагонов-цистерн активно эксплуатируется на сети РЖД и территориях сопредельных государств. С учетом значительного роста объемов производства и перевозок грузов железнодорожным транспортом предприятие заинтересовано в приобретении подвижного состава нового поколения – высокоэффективного и максимально надежного. Опыт сотрудничества с НПК ОВК показал, что поставщик заботится о качестве своей продукции и гарантирует сроки изготовления, находит максимально удобные варианты для работы с каждым из клиентов. Мы с особым вниманием относимся к выбору поставщиков подвижного состава, поскольку заботимся о качестве выпускаемой химической продукции и надежности ее доставки до клиентов.

Владимир Матюшин,
вице-президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники»:

Переход на вагоны-цистерны с осевой нагрузкой 25 тс и увеличенными котлами позволит перевозить большие объемы агрессивного груза по железнодорожной сети. Благодаря этому грузоотправитель сэкономит средства на перевозках, поскольку при сохранении стандартной длины грузоподъемность вагона позволяет увеличить погрузку более чем на 7%.