Большие 

планы

Железнодорожный холдинг «ОВК» поставит ГТЛК 20 тыс. полувагонов с разгрузочными люками до конца 2022 года и 5 тыс. вагонов-хопперов для перевозки зерна и продуктов перемола до конца 2020 года.


№ 12 (декабрь) 2019

Железнодорожный холдинг «ОВК» поставит ГТЛК 20 тыс. полувагонов с разгрузочными люками до конца 2022 года и 5 тыс. вагонов-хопперов для перевозки зерна и продуктов перемола до конца 2020 года. Грузовые вагоны оборудованы ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс и характеризуются улучшенными технико-экономическими показателями по сравнению с типовыми вагонами на тележках 23,5 тс.

Экономический эффект от эксплуатации грузовых вагонов повышенной грузоподъемности для собственника подвижного состава и владельца инфраструктуры выражается в экономии эксплуатационных затрат и доходе от перевозок дополнительных объемов груза. Так, межремонтный пробег грузовых вагонов, построенных на тихвинских заводах холдинга «ОВК», составляет 1 млн км (или 8 лет). Это втрое больше, чем у грузовых вагонов предыдущих поколений. Гарантийные участки следования без осмотров составляют 6 000 км по сравнению с 2 300 км для типовых вагонов.