![]() | Доверие как основа сотрудничестваОпыт взаимодействия ОВК с клиентами |
---|
Практика
![]() | Палитра в железнодорожных тонахЭстетика железных дорог в творчестве художников разных эпох. |
---|
![]() | Из стартапа – в технологические лидерыНПЦ "Пружина": 10 лет на рынке |
---|
![]() | Если платформа, то тихвинскаяО развитии сотрудничества ОВК с европейским заказчиком – Laude Smart Intermodal S.A. |
---|
![]() | Путешествие начинается с вокзалаПредставляем топ-10 вокзалов со всего мира по версии «Времени ОВК». |
---|
![]() | Будущее строится сегодняО перспективных разработках НПК ОВК - многоосных вагонах сочлененного типа. |
---|
![]() | Главный экспонатМы собрали информацию о наиболее интересных музеях, которые стоит посетить в России и за рубежом. |
---|
![]() | «Вагон как индивидуальный проект!»Как устроен процесс планирования качества холдинга "ОВК". |
---|
![]() | Хорошее дело браком не назовутСколько копий было сломано в борьбе за качество! Но успех в итоге ждал самых дальновидных производителей. |
---|
![]() | Мейнстрим-технологииОб особенностях функционирования информационного пространства тихвинской Промплощадки. |
---|
![]() | Мастера-искусникиС появлением железных дорог в России открываются и первые предприятия для обслуживания вагонов и локомотивов. |
---|
![]() | Этап зрелостиО том, какие разработки подвижного состава находятся в фокусе внимания НПК ОВК |
---|
![]() | Философия непрерывных улучшенийРезультаты развития Производственной системы ОВК |
---|
![]() | Легенда востокаВ этом году отмечается 45-летие Байкало-Амурской магистрали. Хотя на самом деле история БАМа началась даже раньше. |
---|
![]() | За нами не заржавеет!В России специализированные вагоны для патоки из нержавейки появляются только сейчас. ОВК – в авангарде этого процесса. |
---|
![]() | Соединили и поехалиОсобенности проектирования и производства сочлененных вагонов. |
---|
![]() | Осторожно: горячо!Первые способы сварки появились с началом использования и обработки металлов. А что используют сегодня? |
---|